פאַרגלייַך פון פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרן און עלעקטרישע אַקטואַטאָרן

עלעקטרישע אַקטואַטאָרן ווערן צעטיילט אין צוויי טיפּן: עלעקטרישע און פּנעוומאַטישע. פילע מענטשן פרעגן זיך אפשר וואָס איז דער חילוק צווישן זיי און ווי אַזוי צו דערקענען זיי באַזונדער? הייַנט, לאָמיר רעדן וועגן די כאַראַקטעריסטיקס און אַפּליקאַציעס פון פּנעוומאַטישע און עלעקטראָמעכאַנישע ויסריכט.
עלעקטרישע אַקטואַטאָרן זענען אויך באַקאַנט ווי עלעקטרישע אַקטואַטאָרן. לויטן באַוועגונג־מאָדוס ווערט עס צעטיילט אין: ווינקלדיקע סטראָוק־אָרדענונג און גלייכע סטראָוק; עלעקטרישע רעגולירנדיקע ווענטיל אָדער עלעקטרישע באַטערפליי־ווענטיל וואָס ווערט געוויינטלעך געניצט אין ווענטיל־טיפּן פון שטיצע־פאַסילאַטיז; AC וועקסל־שטראָם אָדער DC דירעקט־וואָולטידזש איז די טרייב־ענערגיע; לויטן האַלטונג־מעטאָד קען מען עס צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס; דער פֿאָרטייל איז עלעקטרישע ענערגיע באַקוועם, שנעלע דאַטן־סיגנאַל־טראַנסמיסיע־גיכקייט, לאַנגע טראַנסמיסיע־דיסטאַנץ, גינציק פֿאַר צענטראַליזירטע קאָנטראָל־סיסטעם, הויך סענסיטיוויטי, הויך פּינטלעכקייט, באַקוועם מיט עלעקטרישע אַדזשאַסטמענט־אינסטרומענטן־טאַפֿל, פּשוטע פֿאַרזאַמלונג און וויירינג. דער חסרון איז אַז די סטרוקטור איז אומגעהויערן, די טרייב־קראַפט איז קליין, און די דורכשניטלעכע עקוויפּמענט־דורכפֿאַל־ראַטע איז העכער ווי ביי פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרן. עס איז פּאַסיק פֿאַר ערטער מיט נידעריקע עקספּלאָזיע־באַווײַז־פֿאָדערונגען און מאַנגל פֿון פּנעוומאַטישע ווענטילן.
פּנעוומאַטיש עלעקטריש אַקטואַטאָר
ווי מיר אַלע ווייסן,פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרןזענען א קלאסיפיקאציע פון ​​אקטואטארן. די פאלגענדע איז דער ספעציפישער אינהאלט פון די חילוק צווישן פּנעוומאַטישע אקטואטארן און עלעקטרישע אקטואטארן. דער פאַרוואַלטונג מעקאַניזם און אַדזשאַסטמענט מעקאַניזם פון די פּנעוומאַטישע אקטואטאר זענען פאַראייניקט, און דער פאַרוואַלטונג מעקאַניזם כולל פּלאַסטיק פילם טיפּ, פּיסטאָן מאַשין טיפּ, גאָפּל טיפּ און געשטעל טיפּ. דער פּיסטאָן מאָטאָר האט אַ לאַנג סטראָוק און איז פּאַסיק פֿאַר ערטער ווו די דרייווינג קראַפט איז גרויס; דער דיאַפראַם טיפּ האט אַ קליין סטראָוק און קענען בלויז שטופּן די וואַלוו זיץ גלייך. גאָפּל-טיפּ פּנעוומאַטיש אקטואטאר האט גרויס טאָרק און קליין פּלאַץ. די טאָרק קורווע איז מער ווי די פון אַ טויער וואַלוו, אָבער נישט אַזוי שיין; געוויינטלעך אין הויך-טאָרק וואַלוו ללבער. דער געשטעל פּנעוומאַטיש אקטואטאר האט די אַדוואַנידזשיז פון פּשוט סטרוקטור, סטאַביל און פאַרלאָזלעך האַלטונג, זיכערקייַט און עקספּלאָזיע-דערווייַז. קאַמפּערד מיט עלעקטרישע אקטואטארן, פּנעוומאַטיש אקטואטארן
1. אין טערמינען פון טעכנישער פאָרשטעלונג, די מעלות פון פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרן אַרייַננעמען דער הויפּט די פאלגענדע פיר אַספּעקטן:
(1) גוטע אַדאַפּטאַביליטי צו דער אַרבעטס סביבה, ספּעציעל גוטע ברענענדיקייט. ברענענדיק און עקספּלאָזיוו. אַ סך שטויב. שטאַרקע מאַגנעטן. קאַמפּערד מיט הידראַוליק פּרעסן אין שווערע אַרבעטס סביבות ווי ראַדיאַציע קוואלן און ווייבריישאַן, עלעקטראָנישע דעוויסעס. העכערע עלעקטרישע קאָנטראָל סיסטעם.
(2) שנעלע אַקציע און שנעלע רעאַקציע.
(3) די לאַסט איז גרויס און קען טרעפן די אַפּליקאַציע פון ​​הויך טאָרק דעריוויישאַן (אָבער דער איצטיקער עלעקטרישער אַקטואַטאָר האט ביסלעכווייַז דערגרייכט די פּנעוומאַטישע לאַסט מדרגה אין דער איצטיקער בינע).
(4) דער מאָטאָר ווערט לייכט געשעדיגט ווען די סטראָוק אָרדענונג איז בלאָקירט אָדער די ווענטיל זיץ איז בלאָקירט.
2. די מעלות פון עלעקטרישע אַקטואַטאָרן אַרייַננעמען הויפּטזעכלעך:
(1) ניט דאַרפֿן צו אַסעמבאַל און באַשיצן פֿאַרשידענע פּנעוומאַטישע רערן.
(2) די לאַסט קען זיין געראַנטיד אָן טרייבקראַפט, בשעת דער פּנעוומאַטישער אַקטואַטאָר מוז קעסיידער צושטעלן אַרבעט דרוק.
(3) די פליסיקע געדיכטקייט פון דעם גאז אָן דעם "ליקאַדזש" פון דעם עלעקטרישן אַקטואַטאָר מאַכט די פאַרלעסלעכקייט פון דעם פּנעוומאַטישן אַקטואַטאָר אַ ביסל שוואַכער.
(4) קאָמפּאַקטע סטרוקטור און אויסגעצייכנטן באַנד. קאַמפּערד מיט דעם פּנעוומאַטישן עלעקטרישן אַקטואַטאָר, איז די סטרוקטור פון דעם עלעקטרישן אַקטואַטאָר גאַנץ פּשוט. די הויפּט עלעקטראָנישע קאָנטראָל סיסטעם באַשטייט פון עלעקטרישע אַקטואַטאָרן און אַ דריי-טייליקן DPDT מאַכט שליסל. א קרייַז ברעאַקער פֿאַר גרינג ינסטאַלירונג און עטלעכע קייבאַלז.
(5) די דרייווער מקור פון די עלעקטרישע אַקטואַטאָר איז זייער פלעקסיבל, און די אַלגעמיינע אויטאָמאָביל מאַכט צושטעל קען טרעפן די באדערפענישן, בשעת די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר מוז האָבן אַ פּנעוומאַטיש ווענטיל און רעדוצירן די דרייווינג מיטל.
(6) דער עלעקטרישער אַקטואַטאָר איז שטילער ווייל עס איז נישטאָ קיין אַנדערע אַרבעטס דרוק עקוויפּמענט. בכלל, אויב דער פּנעוומאַטישער עלעקטרישער אַקטואַטאָר איז אינסטאַלירט מיט אַ מאַפלער אונטער דער פּרעמיס פון אַ גרויסער לאַסט.
(7) אין פּנעוומאַטישע עקוויפּמענט, מוז דער סיגנאַל ווערן פארוואנדלט אין א גאז דאַטן סיגנאַל, און דערנאָך אין א סיגנאַל. די טראַנספער גיכקייט איז רעלאַטיוו פּאַמעלעך. קאָמפּלעקסע קאָנטראָל קרייזן זענען נישט פּאַסיק פֿאַר איבערגעטריבענע קאָמפּאָנענט לעוועלס.
(8) דער עלעקטרישער אַקטואַטאָר איז בעסער אין קאָנטראָל אַקיעראַסי.
דער עלעקטרישער אַקטואַטאָר האט שלעכטע זיכערהייט און עקספּלאָזיע-זיכערע פעאיקייטן, די מאָטאָר שטעלע איז נישט שנעל גענוג, און דער מאָטאָר ווערט לייכט געשעדיגט ווען ער טרעפט קעגנשטעל בעת דעם קלאַפּ אָדער דער ווענטיל זיץ איז געבונדן. אָבער, ווייל דער עלעקטרישער אַקטואַטאָר אַליין האט די פונקציע פון ​​אַ סערוואָ מאָטאָר, איז קיין עקסטערנער סערוואָ אַמפּליפייער נישט נויטיק; אַן איבערוואָלטידזש שוץ מאָדול קען ווערן גענוצט; די פראָנט און הינטן שטעלעס ווערן ראַנדאָם אויסגעקליבן; דער טויער ווענטיל איז פארשפארט נאָך דעם ווי עס ווערט אויסגעלאָשן; עס איז געשעדיגט. עלעקטרישע אַקטואַטאָרן פאָרזעצן צו פֿאַרבעסערן און אויסברייטערן די אַנטוויקלונג גאַנג פון אַפּליקאַציעס.